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1962 - Die rettende "Neue Klasse"...
...der BMW 1500 Obwohl BMW vor dem Krieg einige beeindruckende Autodesigns hatte, als Flugzeugmotorenhersteller...
60's
1964-1973 - Über den FIAT 850...
...und warum in Ungarn so viele von ihnen auf den Straßen unterwegs waren Wer hat mit offenen Augen für Autos gelebt...
Wo jedes Jahr 11 000 Lada's "hergestellt" werden
Chronik der Bakony-Werke in Veszprém bis zum Regimewechsel (1938-1989) Am 1. Juli 1949 wurde in der Zeitung eine knappe Erklärung veröffentlicht,...
1969-1974 - Das Krustentier Budapest "Mini-Taxi"-Dienst 1.
Der Budapester Minicab-Service, der mit der Idee begann,...
1969-1974 - Das Budapester Krustentier "Mini-Taxi" 2.
Der Artikel in der Zeitschrift Volán aus dem Jahr 1972 zeigt, wie sich nach nur zwei Jahren Betrieb die...
1967 - Abschied von den letzten staatlichen Pferdestärken
"Die Fahrer verabschieden Bandit und Betyar, die letzten Fahrer der Budapester Verkehrsbetriebe, vor einer Reihe von Autos..."
1963 - Der Aermacchi MB-1 DIESEL
Ein dreirädriger Lastenträger aus Italien Im Oktober 1963 veröffentlichte die tschechoslowakische Schwesterzeitschrift von Autó-Motor, Svět Motorů, einen Bericht über den...
1964 - Wer waren die "Pendler"?
In der Ausgabe von Autó-Motor vom 21. Januar 1964 konnten die Leser der damaligen Zeit unter anderem über die "Pendler" lesen...
1964 - Das Jahr, in dem der MÁVAUT-Standort in der Andor-Straße in Budapest eröffnet wurde
Im Oktober 1964 berichtete Autó-Motor, dass das dreijährige Bauprojekt, "das gebaut wurde, um Ausländern gezeigt zu werden,...