Reflexionen über die achttägige Autobahnvignette,

gültig für vierundzwanzig Stunden

Ist Ihre Tante, die Sie seit dreißig Jahren nicht mehr gesehen haben, gestorben und Sie müssen zur Beerdigung nach Debrecen fahren? Besuchen Sie einen älteren Verwandten in einem weit entfernten Krankenhaus? Vielleicht haben Sie einen Gerichtstermin in einem anderen Komitat? Oder vielleicht haben Sie es einfach verpasst und sind in die falsche Richtung gefahren? Kein Problem: Die Tagesvignette ist da, der heilige Gral, der endlich dafür sorgt, dass man für eine eintägige (sorry, vierundzwanzigstündige) Fahrt von hier nach dort keine "Zehn-Tages"-Vignette kaufen muss. 

Das ist cool. Wenn zehn Flaschen besseres Bier oder zehn Kilo Brot 6400 Forint kosten, wie viel kostet dann eine davon?Ja: 640. Wenn ein zehntägiger Aufkleber 6400 Forint kostet, wie viel kostet dann ein eintägiger Aufkleber?Nein. Nicht 640, nicht tausend, sondern 5150 Forint. 

Das sind nur acht Tage zum Preis von 24 Stunden. 

Und sie sagen, dass er eine Plage ist, dass er clever ist. 

Aber sehen wir uns die Fakten an: Die Regierung hat die Tagesvignette nicht selbst erfunden und eingeführt, sondern sie ist durch eine neue Verordnung vorgeschrieben, die alle Länder anwenden müssen. Die Richtlinie legt die Frist für ihre Einführung und den Tarif fest, der für Personenkraftwagen (D1) vorsieht, dass der Preis für eine "Tagesvignette" 9% der Jahresgebühr nicht überschreiten darf. 

Bevor wir uns ansehen, wie sich die Preisgestaltung in Ungarn entwickelt hat, wollen wir einen Blick auf unsere Region werfen. 

Deutschland: Die deutschen Haushalte, die etwa das Dreifache des ungarischen Durchschnittslohns zu zahlen gedenken, haben noch nie eine Maut gezahlt und werden dies auch weiterhin nicht tun.

Österreich: Für Österreicher, die von etwa dem Zweieinhalbfachen des ungarischen Lohns leben, wird ebenfalls die "Tagesvignette" eingeführt, aber da der jährliche Bahntarif deutlich niedriger ist als in Ungarn (96,4 EUR: 37-40.000 HUF je nach Wechselkurs), ist auch der Preis der neuen Tagesvignette deutlich niedriger als in Österreich (8,6 EUR: 3.300-3.500 HUF). 

Slowakei: Der Preis ist noch nicht bekannt, aber wenn der höchstmögliche Multiplikator verwendet wird, wird der Preis immer noch nicht über 5,4 € liegen, was ungefähr 2100 Forint entspricht.

Tschechische Republik: Der Preis beträgt 200 Kronen, was etwa 3300 Forint entspricht.

Und nun wollen wir uns ansehen, wie die nationale Regelung entstanden ist:

Zunächst wurde der Jahresvignettenpreis von 49 190 HUF um 16,4% erhöht, um der Inflation Rechnung zu tragen (Österreich beispielsweise hat von dieser Möglichkeit keinen Gebrauch gemacht), und dann wurde auf diesen erhöhten Preis von 57 260 HUF der in der Verordnung vorgesehene Höchstsatz von 9% angewandt, wodurch die höchste Autobahnmaut in der Region, relativ gesehen aber wahrscheinlich in Europa, entstand.

Gut gemacht!